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造船廠的龍門吊滑觸線有什么不一樣的地方？如果大家對造船廠了解或者在造船廠上班的話，會經(jīng)常看到巨型的龍門吊，但是大家有沒有發(fā)現(xiàn)什么問題，就是造船廠的巨型龍門吊有什么不一樣的地方，小編走訪了很多家造船廠發(fā)現(xiàn)了一個規(guī)律關于造船廠龍門吊，下面給大家說說?，F(xiàn)如今各國造大型船舶都離不開大型的船塢，目前30萬噸級別甚至50萬噸級別的超級船塢已經(jīng)都不罕見。必須同時具備超級干船塢和巨型龍門吊這兩樣基本的基礎設施。

有什么不一樣呢，就是造船廠的龍門吊都是有一側是單*根大型鋼柱，下面貼地的支持腳很寬大，像一個倒立的丁字。而另一個支持腿，卻都是一個三角形，但是三角型的兩個邊，比對面的單獨的大鋼柱支撐腿要細的多。在專業(yè)上，這叫大型龍門吊的剛性腿和柔性腿，單獨很粗的是剛性腿，而對面三角形但相對細的是柔性腿。

造船廠的龍門吊滑觸線主要分為單極鋁滑觸線，單極銅滑觸線，鋼體滑觸線， 多極管式滑觸線，無接縫滑觸線，銅接觸線等常用的滑觸線。單極滑觸線，多極管式滑觸線，無接縫滑觸線屬于安全滑觸線，鋼體滑觸線屬于非安全滑觸線。

造船廠所用的大型和巨型龍門吊，一般是雙主梁門式結構，具有承載能力強，跨度大、整體穩(wěn)定性好。但自重與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些，造價也較高。根據(jù)主梁結構不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結構。使用鋼板焊接成箱式結構，具有安全性高，剛度大等特點。箱梁同時也具有造價高，自重大，抗風性較差等缺點。

文章來源：揚州市天翔電氣有限公司